بہت سے طرز زندگی عوامل موٹاپا میں شراکت کے لئے جانا جاتا ہے ، بشمول چینی میٹھی مشروبات اور اضافی شکر کے دیگر ذرائع، مشق کی کمی اور بے حد طرز زندگی، اور نیند کی کمی کے استعمال سمیت . ابھی تک ایک اور عنصر کو زیادہ وزن اور موٹاپا سے منسلک ہونا ملتا ہے، اور یہ بے حد طرز زندگی سے متعلق ہے: نقل و حمل کے موڈ.
آپ کی گاڑی ڈرائیونگ آپ کو زیادہ وزن بنا سکتے ہیں
آپ پہلے ہی جانتے ہیں کہ نقل و حمل کے تمام طریقوں کو برابر نہیں بنایا جاتا ہے. جیسا کہ یہ ختم ہوجاتا ہے، آپ کا جسم بھی جانتا ہے. ٹریفک چلنے یا سائیکلنگ کے فعال طریقوں کے طور پر کیا جانا جاتا ہے، مثال کے طور پر - زیادہ ممکنہ صحت کے فوائد اور موٹاپا کو روکنے کے لئے زیادہ سے زیادہ امکانات ہیں.
ایک مطالعہ میں جس نے برطانیہ کے 15،000 سے زائد رہائشیوں میں خود کو اطلاع دینے والی موومنٹ موڈ (نجی ٹرانسمیشن، عوامی ٹرانسپورٹ اور فعال نقل و حمل کے طور پر درجہ بندی کیا) دیکھا، وہ لوگ جنہوں نے نقل و حمل کے فعال اور عوامی طریقوں کا استعمال کرتے ہوئے کام کرنے کا سفر کیا، وہ جسمانی بڑے پیمانے پر کم تھا. انڈیکس (بی ایم آئی) ان لوگوں کے مقابلے میں جنہوں نے ذاتی نقل و حمل کا استعمال کیا تھا. (نجی ٹرانسپورٹ میں کسی کی اپنی گاڑی اور کار پولنگ چلانے میں شامل ہوسکتا ہے، مثال کے طور پر.)
نہ ہی وہ لوگ جنہوں نے چلنے یا کام کرنے کے راستے کے تمام یا حصے کو پہچان لیا - جیسا کہ عوامی ٹرانزٹ کا استعمال کرتے ہوئے ہو سکتا ہے - BMIs کو کم کرنے کے لئے، لیکن ان کے مقابلے میں ان کے مقابلے میں ان کے مقابلے میں جسمانی چربی کا کم فیصد بھی تھا. اپنی ذاتی نجی گاڑیوں کا استعمال کرتے ہوئے.
دونوں مردوں اور عورتوں کو نقل و حمل کے زیادہ فعال طریقوں کے فوائد کا فائدہ مل گیا.
موٹاپا پر ڈیلی جسمانی سرگرمی اور اثر
یہ نتیجے میں کوئی تعجب نہیں ہوسکتا ہے جب کسی کا علاج کرنے اور موٹاپا کو روکنے پر روزانہ جسمانی سرگرمی کے معروف اثرات کو سمجھا جاتا ہے. پورے دن میں منتقل ہونے کے لۓ زیادہ طریقے تلاش کرنے سے نہ صرف کیلوری کو جلاتا ہے اور پاؤنڈ گر جاتا ہے، یہ بھی نفسیاتی فٹنس، پھیپھڑوں کی صلاحیت، پٹھوں کی طاقت، توازن، اور تعاون کو برقرار رکھتا ہے.
کسی شخص کے کیس پر غور کریں جو اپنی گاڑی چلانے کے بجائے کام کرنے کے لئے عوامی ٹرانزٹ لیتے ہیں. اسے ممکنہ طور پر اس کی رہائشی جگہ سے ٹرانزٹ اسٹیشن تک چلنے کی ضرورت ہوگی، جہاں اسے پلیٹ فارم تک یا نیچے کرنے کے لئے اس کی ضرورت ہوسکتی ہے، اور پھر وہ حصہ یا سب کے لئے کھڑے ہوسکتے ہیں. ٹرین، بس، یا سب وے پر سفر. جب وہ اپنی منزل کے قریب ٹرانزٹ اسٹیشن تک پہنچ جاتی ہے، تو اسے پھر سے اس عمل کے پہلے حصے کو دوبارہ دوبارہ کرنا پڑے گا، لیکن ریورس میں، جب تک وہ آخر میں دروازے پر کام کی جگہ تک پہنچ جائے. اور پھر، جب وہ کام چھوڑتا ہے، تو پوری طرح سے بار بار بار بار بار بار ہو جاتا ہے!
اس شخص کو عوامی ٹرانزٹ لینے والے شخص سے کہیں زیادہ غصہ نہیں ہے جو اس کی تہھانے کے دروازے سے تین یا چار قدم چلتا ہے اس کی گاڑی میں داخل ہونے کے لۓ، جہاں وہ بیٹھتا ہے، اس وقت کافی وقت ہوسکتا ہے، صرف پارکنگ میں داخل ہو یا گیراج جہاں وہ اپنے کام کے دروازے کے دروازے پر کچھ اور پاؤں چلتا ہے. اگر وہ اس کی بجائے سیڑھیوں کے بجائے لفٹ لیتے ہیں، تو وہ جسمانی سرگرمی کے لۓ اس کے روزمرہ کے معمول کے لۓ ایک دوسرے کے امکانات سے محروم ہوجاتا ہے.
جاننے کے کہ سیڑھیوں کو لے جانے کے بجائے فی گھنٹہ زیادہ زیادہ کیلوری جلا سکتا ہے، اور فی دن 15 منٹ زیادہ گھومنے میں بھی ایک سال کی عمر میں اضافہ ہوسکتا ہے، یہ دیکھنے میں آسان ہوتا ہے کہ وہ کس طرح چلتے ہیں، جوگ، چلتے ہیں یا موٹر سائیکل پر کام کرتے ہیں. جو عوامی ٹرانزٹ کو کم کرے گا، کم وزن کم ہوجائے گا اور کم جسم کی چربی کم ہوتی ہے اور اس کے امکانات میں ان کی زندگی بہتر ہوتی ہے.
ذرائع :
Flint E، Cummins S، Sacker A. فعال کمی، جسم کی چربی، اور جسم بڑے پیمانے پر انڈیکس کے درمیان ایسوسی ایشن: آبادی پر مبنی، برطانیہ میں کراس سیکشن مطالعہ. بی ایم جی 2014؛ 34 9: جی 4887.